Важность своевременной замены масла в АКПП
Своевременная замена масла в АКПП является критически важным фактором для правильной работы трансмиссии и обеспечения ее долговечности. Смазочная жидкость, находящаяся внутри АКПП, выполняет несколько ключевых функций, таких как снижение трения между шестернями, удаление продуктов износа и охлаждение механизмов. Если масло теряет свои свойства, то АКПП начинает работать неправильно и выходит из строя быстрее, чем это предусмотрено производителем.
Регулярная замена масла в АКПП помогает сохранить его работоспособность и долговечность, а также уменьшает вероятность серьезных поломок. Если вы пренебрегаете регулярным обслуживанием АКПП, это может привести к появлению серьезных проблем, таких как перегрев трансмиссии, повреждение внутренних деталей, ухудшение динамических характеристик автомобиля и других проблем.
Способы замены масла в «автомате»
Регламент замены масла в АКПП устанавливается производителем, однако зависит и от режима эксплуатации транспорта. В руководстве по эксплуатации этих механизмов предусмотрено два способа замены смазочной жидкости:
- Частичная замена масла в АКПП. Предусматривает слив части старого масла (от 40 до 60%от общего объема) и долив смазочной жидкости до предусмотренного производителем уровня.
- Полная замена масла в АКПП. Предусматривает полное удаление масла из коробки передач и охлаждающего контура, промывка агрегата, замена расходных материалов и полный залив новой жидкости.
Обратите внимание, что замена масла в АКПП своими руками возможна только в том случае, если оно меняется лишь частично. Для полного слива, промывки и заполнения необходимо использовать специализированное оборудование. Поэтому по поводу этой услуги следует обращаться на СТО.
Для частичной замену нужно от 3 до 5 литров жидкости, то есть на покупке масла можно сэкономить. Однако саму процедуру нужно будет проводить через меньшее количество километров (50-60 тыс.), что сводит на нет финансовую экономию. Приобретать фильтры и другие расходники нужно только в том случае, если это предусмотрено регламентом.
У частичной замены есть несколько дополнительных преимуществ:
- Используется меньший объем масла;
- Необходимо меньше денег на оплату услуг по замене;
- Производится очистка поддона и фильтрующей системы;
- Снижается риск поломать механизмы АКПП.
Полная замена осуществляется с помощью специального устройства, которое подключается к АКПП. Оно прокачивает через агрегат промывочную жидкость до полной очистки всей системы. Разница с частичной заменой состоит в том, сколько масла для замены в АКПП понадобится. В этом случае необходимо приобретать на 30-50% больше смазочной жидкости, чем предусмотрено производителем АКПП.
Преимущества полной замены:
- Полная смена смазочной жидкости;
- Улучшение работы АКПП;
- Снижение расхода топлива за счет улучшения работы гидротрансформатора;
- Полное удаление всего мусора из поддона.
Заключение
Однозначно сделать вывод о том, какой вид замены масла более эффективен, невозможно. Все зависит от марки авто, рекомендаций производителя машины и АКПП, условий эксплуатации и прочих факторов.